Re: Ｆ−２ - Oru

2008/11/16 (Sun) 02:22:54

おめでとーござーます
175g 軽く仕上げたね〜　それだけ軽いとエグイ上昇するでしょうね。
スパン短いし、天板に５ｍｍ使ってるから、剛性が高く、フルハイでダイブから引き起こししようが、クイックターンしようが持ちこたえてくれるから、無茶やって下さいな。
…でも、落ちたら終わりだからね。

大きいF-16を、今から作ろうと思ったら雨。色が塗れないです。
F-2と比べ大きいので視認性が高いし大人しくなるだろうから、色塗らなくても飛ばせそうだけど・・・・・・

Re: Ｆ−２ - ぽっぽや

2008/11/17 (Mon) 21:33:09

先日、調子に乗って振り回したら、バッテリーが飛んで行きフワフワと墜落しましたが、バッテリーは、少し角が丸くなりましたが無事、機体も全くの無傷で助かりました。
軽量化の為、マジックテープまでも最小限に抑えたのが悪かったようです。

仲間にも大変好評です。

Re: Ｆ−２ - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/11/18 (Tue) 14:26:23

午前中の仕事をさぼりＦ−２の初フライトを行ってきました。
素晴らしいの一言に尽きる。Ｆ-２０の操縦性と比べると雲泥の差があり飛ばしやすく、目を切る余裕がある。Ｏｒｕさんが｢当たりだ！｣と言い切ったのは本当だね。私も｢当たりだ｣と感じます。

ボディーの製作は到って簡単なのですが、インテーク内にバッテリーを納めるためのメカ配置に試行錯誤しました。結局ノーズに１０ｇほどウエイトを積み調整しました。それ以外は満点差し上げましょう。

Re: Ｆ−２ - popeye

2008/11/18 (Tue) 19:30:42

飛行重量;230グラム。。。重い。。。？
今週、日曜日出撃予定、、、。

Re: Ｆ−２ - Oru

2008/11/18 (Tue) 21:00:49

>POPEYEさん
重たすぎる。　計量器が壊れてるんじゃないの（笑）
しっかりと投げよう！

>Majestyさん
メカ・バッテリーと全てが翼上に配置する低翼機は、飛行重量の７割がメカ・バッテリーの重量で占めるデコパネ機には不向きですわ。
F-20も、翼下にメカ・バッテリー配置したら安定する筈。でも、着陸出来ません（笑）

バッテリーが前に付いてても、飛行中は気にならないって（笑）　だって、あのスピードとあの動き中で、判断出来ないもん。　

Re: F-16 - Oru

2008/11/17 (Mon) 00:50:00

土曜日の深夜から製作開始して日曜日フライトしてきました。
2208-KV2600　APC4.75ｘ5.5　950mAh11.1V　18000rpm前半　16A
小径ペラなんで、静止推力が持った感じ、機体重量＋１０％２０％ぐらいで、｢うわぁ〜　非力〜｣　
F-2の方が引きが強いです（笑）
機体重量も３３０ｇほどあるので、へたすりゃヘロヘロな飛びになるかも〜　唯一、流速が速いのが救いかな・・・・・・・　と初フライトするに気が乗らない状態でしたが・・・・・　　

飛ばしてみると、思ったほど非力じゃなく、スピードもそこそこ出てくれました。F-2同様に座りがよく旋回癖もなく良い感じ。エグイ上昇力や加速力はないので、面白みに欠けるけど、視認性のお陰で飛ばしやすさは遥かに上かな。

モーター位置を少し低い位置に変えたいなぁ〜　ぐらい

F-2とF16　の中間ぐらいが、サイズ的に面白いかもね。スパン480mm〜500mmサイズ　も作ってみようかな。

Re: Ｆ-2の注文受け付けます。 - Oru

2008/11/09 (Sun) 02:40:37

私の１号機より解らない程度改善してます。
写真のように、主翼の翼面積・形状を変更せず、僅かですが２ｇ軽量化し、モーターの取り付け位置を、２ｍｍだけ重心よりに移動させたバージョンになります。

２ｇ・２ｍｍですから、その差を判断できない程度の改良なんですが、少しでも重量無駄を減らしたいと思う私のこだわりです。


私の製作したデコパネ機のなかで、視認性＆スピード面では、難しい部類です。
HP-Z1709-06-KV2100なら、２セルでも飛行可能なので、スピードも比較的抑えられます。

テールヘビーになりやすい飛行機なので、パワーを求めハイパワー化すると、メカ配置が非常に厳しいと思います。

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:25:50

ボディーの製作

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:28:06

その２

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:30:51

機首の側板は胴体縦板を差し込んだ後じゃないと付けれないからね。

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:32:32

形になってきたな

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:34:23

底板は、接着せず、仮止めして下さい。

接着しちゃうと、メカ搭載できないよ

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:35:43

尾翼を仮止めしたら、ボディーは完成！

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:44:21

モーターの取り付け位置は、５ｍｍ天板の下面にモーターシャフトが来る辺りに水平に。

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 00:57:53

メカの配置

本来、こんな感じでハッチは外せませんので…


私の機体は、メカ搭載前に、胴体底に差三角に切ったパネルを接着し丸くサンディングした為、底板を点検ハッチに使えなかったため、胴体と接着していません。
初フライトは、1箇所輪ゴムを引っ掛け、差し込んだだけでフライトしたら、外れながら飛んでました。
初フライト時のビデオの中盤部分で着陸シーンがあるんだけど、ハッチが開いてるのが解るかな。
その後、マスキングテープで留めてます。

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 01:02:40

リンケージ

途中で折り曲げたくなかったんだけどね。

良い方法あったら教えて！

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 01:04:23

バッテリー

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 01:11:08

舵角の写真撮り忘れてた。

ヘロヘロ手投げの瞬間だと、舵の効き悪いですが、スピードが出ると、良く効きます。
エルロン２０度ぐらいかな〜　参考までに

Re: F-2　製作手順 - Oru

2008/11/07 (Fri) 01:34:29

現状では、延長配線２０ｃｍｘ３本を付けてるけど、「モーター側を延長する」「バッテリー側を延長する」の２種類の方法があります。

モーター線なら、３本
バッテリー線なら、２本　なので、
重量面ではバッテリー側なんだけど、確か２０ｃｍｘ３本で５ｇで、２０ｃｍも不要なんだから大差ないです。お好みで決めてください。

本日までに送った機は、整形用の三角材用のパネルは付けてないです。　

底、丸くしたい？

Re: F-2 - Oru

2008/10/29 (Wed) 22:53:34

底板に、三角材足してサンディングでアール付けました。

Re: F-2 - Oru

2008/10/29 (Wed) 22:58:13

正面から見ると、「ダクト積めそう！」に見えるけど、径が足りません。　　
１．５倍ぐらいサイズアップしたら、５０ｍｍダクトが積めそうですね。

Re: F-2 - Oru

2008/10/30 (Thu) 04:23:48

こんな時間まで、注文分の切り出しやってました。目が疲れた〜　腰が痛てぇ〜




サンディングすると、粉だらけで真っ白になるから嫌！　私も真っ白になるサンディングは嫌です。肺に吸い込むと、良い事ないだろうし。
どうしても真っ白になりたい時だけ、外でやりますけどね（笑）

発泡スチロールは知らないけど、スチレンペーパー（デコパネ）の、部屋中が真っ白にならないサンディング方法を・・・・・・


�@水を入れた霧吹きを用意しましょう！
�A耐水ペーパーじゃなくても良いけど、それの方が綺麗に仕上がるからお勧め
�Bサンディングペーパーをカマボコ板なんかに張って、サンディングボードにします。
�Cサンディングペーパーに、軽く霧吹きで水を吹きかけて…
�Dスチレンペーパーをゴシゴシサンディング

以上です。

粉が水分を含み、飛び散らないしポロポロと落ちていきます。ゴミ箱の上なんかでやると良いね。

サンディングボードの水分が減ってくると、また霧吹きで湿らせる。　これの繰り返しです。

最後に、ボディーに残った粉は、乾かないうちに、濡らしたティシュで拭き取っても良いし、水道でジャーって流してもＯＫ


この方法、バルサは無理だからね。

Re: F-2 - Oru

2008/11/02 (Sun) 21:44:24

本日、初フライトしてきました。

これ、ＧＯＯＤ！　久しぶりの当たりですわ。

小さくコロコロしそうな雰囲気ですが、程良い安定感で落ち着きがあり、余裕を持って操縦出来ました。
スピードは速く、伸びも良い。倍近い静止推力があるので加速感は抜群で、垂直上昇なんて楽々
勿論、反トルクの影響を受けますが、大きく姿勢を崩すほどじゃないので、ラフなエンコン操作が行えるから、上空から一気にフルハイにしてダイブで狙える。

飛びに関して不満点は、現在のところ全くなしなんですが・・・・・・・・
写真のように、バッテリー搭載位置が最悪。　着陸でノーズから突っ込むと、バッテリー痛めます。カと言って、大きくフレアをかけて、お尻から着陸するとモーターが地面に当たりそう。
メカ類は、そこそこ前に配置してるだけに、改善が難しい。　綺麗に収まってれば･････　　残念です。

Re: F-2 - ぽっぽや

2008/11/03 (Mon) 18:12:49

Oruさん　ご無沙汰です。
小さいシリーズの運動性能凄いね。Ｆ２は、Ｏｒｕさんお勧めだし、そろそろ注文できるのでしょうか。
モーターはＺ１７０９が現在活き場がなく残ってるのでやってみたい。熱くなれそうな感じだけど、私の腕で飛ばせるかどうか。

写真見て、バッテリーの搭載位置が本当に残念ですね。もう少し容量の大きいサイズなら、収まりそうな感じですが、重量増加の余裕がどうなんでしょうか。

Re: F-2 - Oru

2008/11/03 (Mon) 23:17:29

バッテリー位置　残念！　って言うな（笑）
もう少し重たいバッテリー搭載すると、配置位置は数ｃｍ後ろになるんだろうけど、重たくすると、上昇力が落ちるから、どちらかと言うと、もっと軽い方を選びたい。
テールをもっと軽く出来りゃ、解決するんだけど・・・・・・　　ない知恵絞って考えるけど、難しいです。
Z1709-KV2100が、ベストじゃないかな。
現在私が搭載してるのより、少し軽いし、パワー的にも大差ないし。
私を含め、６人プロポ握ったけど、誰も落としてないから、他のデコパネプッシャー機飛ばせたら大丈夫じゃないかな。ぽっぽやさん、慣れてるから、まぁ大丈夫。



今日、スピードガンで計測してみました。
「ボディーが小さいから速く見えるだけ、ペラはGWS5043だし、しれてるやろ　　１００ｋｍ/ｈぐらいじゃないかな」　と予想してました。

…いつもより、浅めのダイブで１２０ｋｍ/ｈを計測。　ビデオ構えてる時に、頭上ローパスされると、ちびりたくなるぐらい怖い訳だわ（笑）


欲しかったら、こっそりメール頂戴。
因みに、１番目じゃないよ。

ビデオ - ぽっぽや

2008/11/04 (Tue) 22:06:04

またＭａｊｅｓｔｙさんに先を越されたようで

それとビデオですが、Ｏｒｕさん、怖い怖いって騒ぎ過ぎです！　
嫁に「その騒ぎ声　何見てるの？」と冷たい視線が痛く、ボリュームを下げないと見られないです。
でも、いい歳（失礼）したオジサンが、ワーワー騒ぐ雰囲気大好きですよ。　

Re: F-2 - Oru

2008/11/05 (Wed) 01:59:18

甲高い音を奏でながら、他人が操縦する100km/hオーバーの飛行機が頭上２〜３ｍに突っ込んでくるんだよ、しかも私は、ビデオのファインダー越しで更に恐怖感増量！　一回体験してみたら解る筈（笑）

Re: ORU　雷電 - Oru

2008/10/23 (Thu) 03:40:39

お久しぶりで〜す！

私が、製作やメカについて全く説明してない為、木下一飛さんも、ご苦労されたと思いますが、「苦労も楽しみのひとつ」です。（笑）
重量から見ると、小雷電の方かな。私は良い思い出がないです。製作時期が３年ぐらい前で、３５０Ｃのブラシモーター搭載でパワーがない上に重く翼面積が小さいからコロコロで全く気が抜けない機体でした。
３５０Ｃでも飛んだんですから、軽量でパワーのあるブラシレスなら見違えるでしょうね。


ＥＤＦね。４５ｍｍ〜５０ｍｍクラスでやってみたいと思ってて、ＥＤＦユニットを吟味してる最中です。モーターは、各社色々と出てるから、なんとかなるけど、ＥＤＦユニットの種類が少ないですね。

Re: F-20 - Oru

2008/10/15 (Wed) 23:45:05

Su-27と比べてみました。


パネル使用量が、約４０ｇ　メカ１５０ｇで、飛行重量２００ｇぐらいになるかな

Re: F-20 - Oru

2008/10/16 (Thu) 21:47:28

アンプ側の断線だったようで、モーターは前回と同じC2028-KV2100

延長配線を細い物に、アンプを12Aに、バッテリーを610mAh11.1V(20C)に、１８０ｇになりました。

サーボを3.8gに変更したり、延長配線が５ｃｍ長すぎたので短くしたり、ホットボンドを使わず製作したり・・・・・・　　頑張りゃ、軽く１０ｇぐらい減りそうだね。


飛行重量１８０ｇ　　なんだか、飛びそうな気がする〜

Re: F-20 - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/10/17 (Fri) 15:39:59

モーターを入手出来ましたので、週末にフライトです。わたしのF-20が完成したと同時に、早くも旧作扱いに、なんとも悲しい。


いつもいつも綺麗に作りますね

Re: F-20 - Oru

2008/10/19 (Sun) 02:47:27

旧作って（笑）　　私・仲間・Majestyさんの３機しか存在しないけど、生き残ってるのMajestyさんのだけですよ。
私のは、ほぼ無傷でしたけど、もうメカ降ろして今回の機体に使い回ししました。　仲間の機体は本日挑戦したけど、手投げ後即、グルグルグルって、２〜３回転ぐらい回って地面に突き刺さるの繰り返しで飛びそうにないです。
私も１回触らせて貰いましたが、「今の、左ロール？　右ロール？」その判断すら付きませんでした。（右ロールだったそうです）

小さいから、ほんとシビアだよ〜
メカの配置（左右のバランス）で大きく変わってくるみたいだから、後ろから見て、バッテリー右・アンプ・受信機は左に来るように！　反トルクがあるからと、右側に集中させないようにね。



今回のは、余裕でメットインスペースに収納出来ました。プロポやちょっとした小物も問題なく入りました。

サイズ的には、トイラジに近いんですけど、１００Ｗ　GWS5043を17000回転ぐらい　静止推力だと飛行重量の２倍近くあるわけで・・・・・・・・・
自分で作っておきながら、無茶苦茶やなぁ〜（笑）

今の１/３〜半分のパワーと、それに見合う200〜300mAh辺りのバッテリーで軽量化して、１１０ｇ〜１３０ｇ程度でトライするのが、飛ばす近道でしょうね。

今日の仲間のF-20の結果を見て、　飛ばせないだろうなぁ〜　と言う意識が非常に大きくなりました。


５０Ｗクラスの高回転タイプのブラシレスも持ってるし、400mAh11.1Vも持ってるから、明日の結果が思わしくなくても、気分次第ですが再チャレンジしようかなぁ〜と思ってます。


先週「（面積）半分でも飛ぶ！」と言い切った、Tさん用に作ったんだけど、「出来たよ〜」って電話したら明日来ないんだってさ。

逃げやがった（笑）　　
来週来ても、もうないからね　

Re: F-20 - Oru

2008/10/19 (Sun) 21:39:26

370mmスパンの　Ｆ−２０　初フライトから、素直？に飛びましたよ〜
この飛行機の為、用事？をすっぽかしたＴさんには参った。瞬殺の予定だったんだけどなぁ〜

取り合えず全フライトをビデオ撮ったけど、ほとんど空しか映ってない　　･･･て言うか、あの落ち着きの無い小さく速い機体は、撮影出来ないですわ。

　

Re: F-20 - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/10/20 (Mon) 14:47:26

ビデオ拝見しましたよ。よく撮れましたね。
私のＦ−２０も過激ですが、それより遥かに過激で、かつ調整が取れている。

私のＦ−２０ですが、なにせ暴れる。フライト中は一瞬足りと気が抜けず疲れますが、緊張感や集中力を味わうには、この機体が一番ですね。

３７０ｍｍタイプを可能であれば１機切り出しお願いできますか？

Re: F-20 - Oru

2008/10/21 (Tue) 22:47:50

370mmスパンF-20を　欲しいって方が約２名いらっしゃるので、募集しますけど、同じような仕様だと瞬殺確率高いですよ〜

■仕様
●Wingspan：　370mm
●Length：　545mm
●Motor： C2028-KV2300 (Hyperion Z1709-KV2100とほぼ同等パワー）
●Servo: GWSPico x 2
●受信機：　4ch micro
●アンプ：　12A〜15A
●ペラ：　GWEP5043
●リポ：　610mAh11.1V(20C）54g
●飛行重量：　上記メカ搭載で　180g

実際は、これよりローパワーなモーター＆軽量なリポ搭載が妥当でしょうね。



特別価格１２００円で

■同梱品
●キャノピーステッカー　●ピアノ線　●延長配線１５ｃｍｘ２本（アンプ　バッテリー側）

Re: ダクト積めるのないの？ - Oru

2008/10/03 (Fri) 17:59:57

裏面

Re: ダクト積めるのないの？ - Oru

2008/10/03 (Fri) 18:03:00

機首にも大穴開いてます。

ノーズコーンがない方が、製作がラクだから

Re: ダクト積めるのないの？ - Oru

2008/10/03 (Fri) 18:07:01

垂直に立てて　ロケット発進も出来ちゃう！

・・・・予定なんだけど、現在ボディーだけで１２０ｇも使っちゃったから、相当なパワーモーターを積まないと無理かな。

Re: ダクト積めるのないの？ - ぽっぽや

2008/10/04 (Sat) 20:33:42

コックピットも立体だし、黄色いシールも決まってるし、気合入ってるでしょ

フライトビデオ頼みますよ。


黒スプレー１色と黄色いシールだけで、雰囲気あるデザインにするところ凄いよ
もし販売するなら、シールも付属して欲しいな

Re: ダクト積めるのないの？ - Oru

2008/10/05 (Sun) 18:16:38

ぽっぽやさん、久しぶりの書き込み、気付きませんでした。
フライトビデオ　ないですよ！
瞬殺でしたから（笑）



今日の朝、メカ積み終えて、雨やまないかなぁ〜　と願ってたら、夕刻にちょっと止んだから、フライトに行ってきました。
…で手投げ後、スロットル上げると、強いダウン舵が入って、頭からジュドン！　一瞬「エレベーターのＵＰ／Ｄｏｗｎ逆やった」と思ったぐらい。
悪さの原因ですが、モーターの配置位置の悪さじゃないかな〜
面倒臭がって取り付けにラクな場所に付けたのがまずかった……

来週リベンジと行きたいところだけど、もう少し軽くしたいから、ちょっと設計やり直しです。

Re: ダクト積めるのないの？ - Oru

2008/10/06 (Mon) 02:21:18

久しぶりのＢＯＸ構造なんだけど、基本的に差込み接着なので、ボディ製作に掛かる手間は大きく変わらなかったけど、「バッテリー用のハッチ」が嫌で嫌で…･･･
ずっとバッテリー剥き出しの飛行機製作ばっかりだったからね……
人間、一度ラクを覚えると駄目ですね〜（笑）




今日来てたヘリ専門の方から、飛ばなかった姿見て色々とアドバイスを頂きました。

Ａさん：「板で揚力ないから飛ばないんちゃうか」
Ｏｒｕ：「板でも、抵抗は増えるけど大丈夫ですよ」
Ａさん：「主翼小さいから、重いんちゃうか」
Ｏｒｕ：「いつもの倍の投影面積あるから、入門機並みに軽いですよ」
Ａさん：「ストンと落ちたから、パワー足らへんとか」
Ｏｒｕ：「重量の１．５倍ぐらいのパワーあるから、余裕で垂直に登って行きますよ。　ストンと落ちたのは、スロットルＯＦＦにしたから」
Ａさん：「風がきつかったからなぁ」
Ｏｒｕ：「この程度で無理なら、これからの冬場飛ばせませんよ」


飛ばなかった理由は、私が舐め過ぎただけなんです。モーターを積んだ際に、推力方向を全く確認しなかったから。

あ〜　悔しい！

Re: ダクト積めるのないの？ - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/10/06 (Mon) 15:17:58

Ｏｒｕさんが、瞬殺なんて珍しいのでは？
存在感のあるスタイルが魅力なので、諦めずリトライして下さい。


Ｆ−２０無事届きました。今回早かったですね。
機体全体で見ると、飛びそうな感じを受けますが、主翼部品だけを見ると、これで飛ぶのか疑問を感じますよ。　強力なモーターを付けると振り回されそうなので、少々非力なタイプを搭載しようと思います。
主翼エルロン仕様で飛ばそうと思いましたが、主翼からエルロン幅２ｃｍをカットした場合、主翼強度に不安を感じますが、どうでしょうか。


Ｆ−２０は３機目ですが、今回のＦ−２０が、一番スタイル良いですね。

Re: ダクト積めるのないの？ - Oru

2008/10/06 (Mon) 23:48:00

機首が少し割れた程度だから、その場で修理して再トライ出来たんですけど、天気が悪いのと、修理機材持ってなくて諦めました。勿論来週もやりますよ。

エルロン幅は、２ｃｍぐらいが適切と思います。
主翼強度が…･･･　ですが、大丈夫！　スパン短いし主翼面積が少ないから、大きな力は掛からないです。　私なら、養生テープ１筋表裏に貼るぐらいかな。

モーターの配置場所に注意して下さいね。出口の真ん中がベストかな。
因みに私、これも面倒臭がって、下面パネル利用し下面パネル上に搭載したから、機首上げ癖が出て難しくなった理由でしょうね。

Re: ダクト積めるのないの？ - Oru

2008/10/13 (Mon) 00:23:42

先週から修復作業を一切行わず、本日現地でモーターの位置をあり合わせの端材をマウントにして移動。　墜落の衝撃で少々割れてた機首周りをホットボンドで修復。その後フライト再挑戦となりました。

第２回目のフライトは・・・・・・・・・・
強烈な機首上げでループして、ジュドーン！

直ぐに、豚鼻になったノーズをホットボンドで修復して、バッテリー移動で前重にして、モーターを僅かに位置移動して

第３回目、　今度はダウンが激しく、ジュドーン！

ノーズ周りが修復不能なので、前１５ｃｍぐらい切断して再挑戦しようと思ったんですけど・・・・
もう、心が折れました。
これほどまでに調整にシビアな機体、手に負えませんわ


次の製作は、尾翼付けます。

Re: 図面 - Oru

2008/10/09 (Thu) 03:12:34

丸胴タイプですよね。

３ｍｍスチレン・５ｍｍスチレンは
レモン画翠　http://www.lemon.co.jp/onlineshop/index.html

５ｍｍデコパネ
光洋WebShop http://shop.koyoweb.com/i-shop/top.pasp?to=tp

カネライトフォーム（スタイロフォーム）は、ホームセンターです。発泡スチロールで代用出来ますよ。

レモン画翠の５ｍｍスチレンは、ソフトタイプなので主翼には適さず、水平尾翼や垂直尾翼に使えますがデコパネ５ｍｍで代用できます。

一番大きい零戦か雷電を製作するとした場合、デコパネ素板６００ｘ９００ｍｍサイズが１枚
３ｍｍスチレンペーパー　５５０ｍｍｘ８００ｍｍが１枚　あれば充分足りる量です。


あと、胴体のカバーリングの為のコピー用紙がＡ４サイズで２枚ぐらい
接着剤は、木工用ボンド・エポキシ・ホットボンドがあれば便利ですね。
リンケージ用のピアノ線　１ｍｍ径　５０ｃｍｘ２〜３本
主脚用に１．６〜２．０ｍｍ　ピアノ線　５０ｃｍｘ１本　　主脚のベースに２ｍｍ厚ベニヤ（シナベニヤ・航空ベニヤ）が少々（４ｃｍ角ｘ２個）とモーターの台座用に（５ｃｍ角が１個）

それだけ用意すれば良いかな。


他、質問ありましたらお気軽にどうぞ！


･･････でも、製作してたのが３年ぐらい前なので、思い出せない事も多々ありそうですが

お返事ありがとうございます - KEY

2008/10/09 (Thu) 23:35:53

お忙しい中、大変詳しくご説明頂きありがとうございます。
さっそく購入しようと思いましたが、デコパネが最低５枚での購入となり、その価格の高さに唖然としています。
レモン画翠では、スチレンの他にピアノ線・発泡スチロールスチロール・航空ベニヤまで揃いますが、スチレンは、送料の他に特別梱包価格なるものが発生し、デコパネ・スチレン他を揃えると諭吉１枚を越える勢いで、購入を躊躇しています。
他の購入手段は無いものか際検討したいと思います。

遅れましたが、くずＦ-１８は大変元気に飛んでます。
最初はスピードと動きについて行けず戸惑いましたが、操縦に慣れればこれほど楽しい飛行機はまずありません。またお世話になると思いますので宜しくお願い致します。

Re: 図面 - Oru

2008/10/10 (Fri) 01:34:39

デコパネの注文は、５枚以上からかぁ〜
多分、無駄なく消費すると１０機近く作れると思うけど１万円以上するんだったら無理ですよね。


５ｍｍデコパネは、在庫が少ないので無理ですが、それの代用品５ｍｍスチレンハードタイプ（くずＦの主翼）と３ｍｍスチレン・５ｍｍスチレンなら、お分けするぐらいの在庫があるので、定形外ダンボールに収まるサイズ（545mmx245mm）にカットした状態になら、お分けできますよ。
もし必要ででしたら、ご連絡下さい。
おって価格はお知らせ致します。

Re: 図面 - KEY

2008/10/11 (Sat) 22:31:37

こんばんわ　いつもご丁寧な説明有難うございます。
Ｏｒｕさんから材料が入手できれば間違いなしなので、もしお手数でなければ、材料の件よろしくお願い致します。

Re: 図面 - Oru

2008/10/12 (Sun) 04:24:34

１枚のサイズ　240mmｘ540mm

�@3mmスチレンペーパー　６枚
�A5mmスチレンペーパー（ソフトタイプ）　３枚
�B5mmスチレンペーパー（ハードタイプ）　６枚
�Cピアノ線1.0mmｘ500mm　３本

のセットで、２４２０円　　送料別：定形外郵便５８０円

２〜３機、作れる量です。


パネルが必要な方、いらっしゃいましたら、メール下さいね。

Re: F-20 - kaz

2008/09/23 (Tue) 18:49:36

Oruさん　ごめんなさい

くず？F-20は私の腕では調整とりきれず飛ばす事をあきらめました
今では飛行場のモニュメントになり静岡の空を羽ばたいています
20回ぐらいは飛ばしたと思いますがストレスのたまる20回でした

飛ばす事をあきらめたら気持ちが楽になりました

今度のF-20もカッコいいですね
だんだんミサイルに近づいている気が･･･

Re: F-20 - Oru

2008/09/23 (Tue) 23:47:42

再就職先が見つかって本望でしょう！
私のは、粉々に砕いてゴミ箱でした。

なぜか知らんけど、F-20は、気持ち良くスカッと飛ばせたのって、サイズが大きいタイプぐらいで、イマイチですわ。
それやのに、どんどんサイズ下げていくから、更に難しくなって、ますます駄作の域を極めてます（笑）

でも、一癖二癖あって飛ばすだけでも気を使い我慢を強いられるのが、なんとも言えない快感だったりしてます（笑）

今回も、駄作だったら、サイズを上げていこうと考えてます。

Re: F-20 - Oru

2008/09/24 (Wed) 23:36:40

ボディー完成！　　６５ｇ

メカ・バッテリーに１５０ｇ使うから、ピアノ線と延長コード足したら２２５ｇぐらいになるかも･･･
モーターパワーがMaxで10Aなんで、610mAh11.1Vのバッテリー積むと１０g程度減量出来るから、よしとしよう！

Re: F-20 - Oru

2008/09/29 (Mon) 01:48:54

フライトしてきました。

先ず、機体データーから。
モーター：C2028-KV2100
ペラ：GWS5043
バッテリー：HP-800mAh　11.1V
15Aアンプ　延長コード
飛行重量：２１６ｇ

GWBL001より、ほんの僅か劣るパワーですが５〜１０ｇ程度軽いのが魅力のモーターです。HP-Z1709に近いかな。


初フライトは、重心位置・モータースラストのズレ・舵角が大きく　浮かすのが精一杯。言う事なんて、殆ど聞いてくれません。
重心位置を変更後、HRDさんにフライトを任せ、再フライト。　フルハイ限定なら、傍目で見れば元気に苦もなく飛ん出でくれてますが、実際は物凄くシビア。
モータースラストを変更して再フライト。かなり調整が取れてきて、どの速度域でも飛ばせるようになりました。
スパンが短いからと言って、コロコロする訳でもなく、旋回時の巻き込みは気にならないレベルだし、翼面荷重も軽い感じ。でも、なんか違和感が残る。
エルロンの舵の効き具合が一定じゃない感じ。
エレボンじゃなく、主翼エルロンなら、もっと素直になるんじゃないかな〜

まだサイズ下げれそうな気もしますが、視認性が悪くて姿勢の判断が行い難いってもの、飛ばし難い理由でしょうね。


因みに、水平尾翼を取り外した状態なら、スクーター（SkyWave）のメットインに収納できました（笑）

ツーリング中に良い場所見つけたら、スクーターからヒョイと取り出し、気軽に飛ばして、メットインに収納して気持ちよく帰れそうですね。
・・・・・・・・・って、先ず無理！
ヒョイって取り出し、しっかり構えて、気合とともに投げる！　最後、残骸をゴミ袋に拾い集めてメットインに収納。　絶対そうなる気がする（笑）

Re: F-20 - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/09/29 (Mon) 14:17:27

スクーターのトランクスペースに収まるとは、小さいですね。それを他のシリーズ機と同レベルのパワーを与える訳ですから、本来一筋縄では飛びませんよ。それが飛ぶわけですから、Ｏｒｕさんの設計の良さと調整の旨さ飛行技術の成せる技です。

お忙しいでしょうが、急ぎませんので時間の余った時にでも何機かお願いします。

Re: F-20 - Oru

2008/09/30 (Tue) 00:39:08

「もしかしたら、入るんじゃないかなぁ〜」と思って、入れてみたら対角線を利用してカツカツ収まりました。
･･･で土曜日は、メカ調整をしようとメットインスペースに入れて飛行場に行ったんですよ。プロポも持って行ったんですが、バッテリーを忘れてました（笑）


注文有難うね！　喜んで用意するから、気兼ねなく墜落させてください（笑）
飛ばせなくても、文句言わないようにね。

Re: ちびF14トムキャット作りました - Oru

2008/09/30 (Tue) 00:28:31

５ｍｍカラーパネルですね。天板３ｍｍが５ｍｍになって胴体剛性は高くなりそうですね。

近いうちに、ちびF14も、新しいタイプに変更しようと思ってますが、他の機体ばっかり作ってしまうので、全然進行してません・・・・

Re: ホバークラフト - Oru

2008/09/27 (Sat) 11:30:48

訂正：　http://www60.tok2.com/home/snusmurik/20080923hover_b.wmv

Re: ちびF-15 - Oru

2008/09/06 (Sat) 23:52:13

初フライトしてきました。
ボディーは、前作より剛性が高いんじゃないかな。これと言って不満はなかったけど、塗装が悪かった。空に溶け込んじゃって、姿勢が全然見えない。
「見やすいカラーにするんだった」と後悔してます。

明日、曇らないかな〜　

Re: ちびF-15 - Oru

2008/09/08 (Mon) 03:01:02

ちびF-15　を　今回製作した新しいタイプに変更します。同時にSu-27も追加。
ちびF-14も図面は出来上がってるので、飛行状況を見てから変更予定です。

製作の変更点は、殆どないのですが、そのうち時間があれば作成します。
今回のちびシリーズは、デコパネ→スチレンハードに変更しましたので、材料費が少しお安くなり、くずシリーズと同じく１７００円で暫くはお受けできますが、今回使ってるスチレンハードも、価格改正で１０％〜１５％値上がりしたので、在庫のパネルがなくなると１００円程度値上げになると思います。


前作より、少し穏やかで飛ばしやすい気がする反面、スピードが少し落ちてるような気もする。それでも元気に飛びますわ。
あまり代わり映えしないけど、宜しくお願いします！
　

Re: ちびF-15 - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/09/08 (Mon) 15:22:47

Ｏｒｕさんお久しぶり
ちびＦ１５、スタイリッシュになり格好良く成りましたね。無駄がなく良く考えられたデザインでしたから、新しくデザインするのは大変でしたでしょう。

今年は暑く、私も制作意欲が減衰しましたが、そろそろ涼しくなる季節なので新型の到着が楽しみです。

Su-27 - Oru

2008/09/10 (Wed) 02:47:28

Su-27　ちびF-15より大きく、パネルの必要量が思いのほか多くて1700円じゃ無理ですわ。
値段算出しなおすので、Su-27の注文はちょっとお待ち下さい。



＞Majestyさん
BBSではお久しぶりやね
デコパネよりスチレンハードの方が、６％ぐらい重いので、全く同じデザインでも２〜３ｇぐらい増えちゃうから、それをどうやって減らすかで悩みましたよ。　それ以外は、構造が同じなんでどうってことないですよ。
　　

Re: ちびF-15 - Oru

2008/09/16 (Tue) 01:52:06

Su-27　OKです。　2000円になりました。
飛びは、どんな感じかと言うと、ちびＦ１５より１５ｇ程度重くなるので、上昇力は落ちます。それでもGWBL001クラスで、垂直に延々とは厳しいけど、６０度とか７０度とかだと延々と昇ってくかな。
スピードは、お世辞速いとは思えない。水平飛行で７０〜８０ｋｍ/ｈ辺りじゃないかな。
ボディーが大きいので、視認性が良好なのと翼面荷重が軽いってのが魅力で、比較的飛ばしやすいですね。　ちびF-14で出来たフラットスピンも、比較的小さな舵角で、左右関係なしに行えたのが良い。
GWBL001より強力なモーターで飛ばした方が楽しいでしょうね。

ちびF15・Su27　ともに、まだビデオに収めてないんですよ。今日は雨だったし、昨日は飛行場バーベキューだったし…　と　来週は用事があって無理そうだし……　　なかなかビデオに収めるチャンスがない。　悪しからず

Re: ちびF-15 - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/09/19 (Fri) 14:35:25

Ｏｒｕさんこんにちわ
先程受け取り、さっそく恒例の仮組みを終えたところです。
ちびＦー１５は、ノーズが伸びスタイルがよくなり私好みです。
Ｓｕ−２７は、吸気口を分けたことでスケールチックになりましたね。スタイルが良いので、暫くは飛ばさず事務所に飾ろうかと思いたくなるほどです。

週末は天気も回復しますので２機ともデビューさせますね。Ｓｕ−２７の飛びが楽しみです。

Re: ちびF-15 - Oru

2008/09/19 (Fri) 22:31:49

ダクトあるなしで雰囲気変わるでしょ。

ところで今回の台風で水不足は少し解消したのかな？

Re: ちびF-15 - Ｍａｊｅｓｔｙ

2008/09/24 (Wed) 13:10:26

焼け石に水です。水不足は、ほぼ毎年のことですよ。

Ｓｕ−２７は、ＨＰ１９１９搭載で重く仕上がり増したが、癖らしい癖もなく軽やかな飛びとパワフルな飛びが両立したデコパネ機になりました。

ちびＦ−１５は、ＨＰ１９１３を搭載しましたが、前タイプより扱いやすくなった感がありますね。
前タイプと見比べると、スタイルの変化が良く解りますね。


次回作のＦ−２０ですが、見るからに難しそうな博打的要素がたまりませんね。可能なら１機フライングさせて下さいね。